混凝土搅拌车装运搅拌好的混凝土时，搅拌车，搅拌筒转速为2-10转/分，在运输过程中，平坦路面上搅拌筒转速保证2-3转/分，混凝土搅拌车，行驶在侧倾坡度大于50的路面，或左右晃动较大的路面时，应停止搅拌旋转，待路况好转后再恢复搅拌旋转。混凝土搅拌车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运送混凝土途中，搅拌筒不得长时间停转，以防混凝土产生离析现象。司机应时常观察混凝土情况，发现异常及时通报调度室，申请做出处理。
搅拌车的结构有哪些呢
1.取力装置 国产混凝土搅拌运输车采用主车发动机取力方式。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出，经液压系统驱动搅拌筒，搅拌筒在进料和运输过程中正向旋转，以利于进料和对混凝土进行搅拌，在出料时反向旋转，在工作终结后切断与发动机的动力联接。
2.液压系统 将经取力器取出的发动机动力，转化为液压能(排量和压力)，再经马达输出为机械能(转速和扭矩)，为搅拌筒转动提供动力。
3.减速机 将液压系统中马达输出的转速减速后，传给搅拌筒。
4.操纵机构
(1)控制搅拌筒旋转方向，东营搅拌车，使之在进料和运输过程中正向旋转，出料时反向旋转。
(2)控制搅拌筒的转速。
搅拌车工作完毕，应把搅拌筒内部和车身清洗干净，不能使剩余的混凝土留在筒内。 搅拌车在水泵工作时，禁止空转，连续使用时不要超过15分钟。
混凝土搅拌车水箱的水量要经常保持装满，以备急用，水泥搅拌车，冬季停机后，应将水箱、水泵、水管、搅拌筒内的水放净，并停放在朝阳、不积水的地方，以免冻坏机械。
混凝土搅拌车行驶中应检查、修理搅拌车液压传动部分时，应使发动机和液压泵在没有压力的情况下进行。