搅拌车在施工现场卸料完毕后,应立即用搅拌车随带的软管冲洗进料斗、出料斗、卸料溜槽等处,清除粘附在车身各处的污泥及混凝土。在返回搅拌站的途中,达州搅拌车,应向搅拌筒内注150---200L水以清洗筒壁及叶片粘结的混凝土残渣。
混凝土搅拌车在工作时,不得将手伸入旋转的搅拌筒内,严禁将手伸入主卸料溜槽和加长卸料溜槽的连接部位,以免发生事故。应定期检查搅拌叶片磨损情况并及时进行修补和换新。各项有关安全操作规范。
温度过热
一般出现在搅拌车的发动机、变速器、驱动桥主减速器、差速器及制动器等总成上。
①搅拌车发动机过热,多为冷却系统有问题,缺冷却液或泵不工作;
②变速器和驱动桥过热,多为缺润滑油所致;
③制动器过热,多为制动蹄片不回位引起的。
以上现象有的可以通过仪表盘的报jing灯反映出来,需要驾驶员平时多观察,混凝土搅拌车,也可以用手测试外表温度。
如果搅拌车的散热器水垢较多,自上料搅拌车,则应采取化学除垢剂清洗。即利用酸或碱类物质与水垢的化学反应,生成可溶于水的物质将水垢清除。清洗时,采用循环法,即先用酸性溶液洗涤,再用碱性溶液冲洗中和。清洗时,除垢剂以一定的压力(一般为10l(Pa),在汽缸体水套或散热器内循环,一般经3~5min后即可清洗完毕。清洗散热器时,清洗水套、散热器的溶液和清洗方法。